導熱油的稀稠程度以及流動性也就是導熱油的粘度。導熱油的粘度越大,說明了導熱油流動性越差,管道運輸導熱油的過程中所需要的運動速率也就越大。但是導熱油的粘度并不是越大越好,有些粘度較小的導熱油中所含的低分子直鏈具有較強的熱穩定性,并且會受熱分解,進而導致導熱油的粘度發生變化。在正常的情況下,導熱油的粘度隨著溫度的升高而逐漸降低,但是在 一定的溫度下,導熱油粘度的變化會發生裂解的現象。如果導熱油的粘度超過原有技術指標的15%時,就停止使用該類型的導熱油 。
熱聚合反應因導熱油在加熱系統運行過程受熱而發生,該反應會生成稠環芳烴、膠質和瀝青質等大分子高沸物,其逐漸沉積于加熱器和管路表面,形成結焦。
熱氧化反應主要因開式加熱系統膨脹槽內的導熱油接觸空氣或參與循環而發生,該反應會生成低分子或高分子的醇、醛、酮、酸等酸性組分,并進一步生成膠質、瀝青質等粘稠物質,然后形成結焦;熱氧化是非正常情況引起的,一旦發生,會加速熱裂解和熱聚合反應,使粘度迅速增大,傳熱效率降低,造成過熱和爐管結焦。產生的酸性物質還會造成設備腐蝕和泄漏。
導熱油的液膜溫度是指與鍋爐受熱面接觸的導熱油邊界層內的溫度;較高允許液膜溫度是導熱油與鍋爐受熱面接觸處的較高允許溫度。處于較高允許液膜溫度條件下的導熱油會承受一個較高溫度應力并存在一個較高的變質率。因此,該溫度是傳熱系統內任何一處的導熱油都不應超過的溫度。導熱油在與爐管表面接觸受熱的作用下,發生聚合和裂解反應,使導熱油大分子物質縮合成大分子稠環芳烴、膠質及瀝青質,造成導熱油粘度、閃點、殘碳等指標升高。
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